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Scorpion 12N14P 4225

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	In die Glocke dieses 4225er kits wurde 14 Ersatzmagnete vom 4025 8P Motor eingeklebt. Ziel war es, die spezifische Drehzahl gegenüber dem 12N10P abzusenken, ohne den Innenwiderstand zu erhöhen.
	Hier eine bifilar + YY ausgeführte Testwicklung.
	Und hier eine in singlestrand YY.
	Das bewickelte Paket auf einem speziell für die Vorspantmontage im Speedflieger ausgelegten Statorträger.
	Auch die Frontseite der Glocke wurde auf der Drehank an den Einsatzzweck angepasst.
	Der komplette Triebkopf mit 3-Blatt luftschraube.
	Leider konnte - nicht unerwartet - die verklebung der magnete ohne zusätzlichen Stützring den erheblichen Axialkräften der 12N14P konfiguration unter Hochlast nicht genügend Widerstand entgegensetzen. So wurde das Vorhaben aufgegeben und der Motor auf 10P zurückgebaut.

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